Laatste NieuwsGTranslateZoekenLaatst gepost
|
NieuwsAankomst bij de Eurospeedway LausitzDe aankomst van The Hydro Cruisers Op maandag 3 mei 2010 zijn wij op weg gegaan naar de Eurospeedway Lausitz in Duitsland. In het reisverslag is al te lezen dat wij ondanks een paar kleine probleempjes toch moeiteloos op de juiste plaats terecht zijn gekomen. Het team van The Hydro Cruisers kwam om 03.00u aan bij de Eurospeedway Lausitz. Het was zo donker en laat in de nacht, dat de meeste teamleden helemaal gedesoriënteerd raakten. Op de parkeerplaats strekte iedereen zich even goed uit na een reis van ruim negen uur, de bagage werd gepakt en iedereen ging richting de camping. Aan de rechterkant ligt de parkeerplaats en de camping en aan de linkerkant staat het immense stadion, Eurospeedway Lausitz. In het donker is niet te onderscheiden waar wij inmiddels beland zijn en waar wij een week lang ons uiterste best gaan doen om een geweldig record neer te zetten. En natuurlijk Camp Holland weer te laten gelden tijdens de Shell Eco-marathon.Er is één ding wat de teamleden van The Hydro Cruisers hebben geleerd tijdens dit nachtelijke avontuur. Midden in de nacht een tent opzetten met weinig licht en met een lange reis achter de kiezen is geen pretje. Iedereen was ontzettend moe en wilde gaan slapen. Helaas dachten de tenten er anders over. We kregen één tent omhoog, maar de andere tenten leken toch wat ingewikkelder zo laat in de nacht. Rond een uurtje of 5 ’s ochtends besloten wij met z’n allen toch te gaan slapen. De meeste gingen in de net opgebouwde tent liggen. John en Rutger hadden geen plek meer, maar konden gelukkig bij de buren slapen. En Niels vond de bank in de auto toch wel erg lekker liggen en besloot nog één nachtje daar zijn rust te zoeken. De volgende ochtend (drie uurtjes later) was iedereen ‘wakker’ om te ontbijten en in de rij te staan voor de receptie. Bij de receptie moesten alle teams inchecken, waar zij teambandjes, shirts en belangrijke documenten konden ophalen. Dit werd allemaal uitstekend verzorgd door de organisatie van Shell. De drie uurtjes slaap hadden een aantal mensen toch veels goeds gedaan. Al snel werden de laatste tenten opgezet en was het camp van The Hydro Cruisers een feit. ’s Middags worden alle coureurs en teamleiders ingelicht. Helaas hebben wij gehoord dat er donderdag niet geracet zal worden in verband met slecht weer. Dit betekend dat er dinsdag de mogelijkheid is tot testen van het voertuig. Woensdag zal er tevens getest worden, maar is er aan de eind van dag nog mogelijkheid tot het rijden van een officiële race. Vrijdag zal tot nu toe normaal verlopen. Nu maar hopen dat wij niet de tent uit zullen drijven donderdag. In het volgende verslag staan de resultaten van deze testdag beschreven en nu is het tijd om de keuken in elkaar te zetten om vanavond spaghetti met ui, paprika en groentemix te maken. Tot een volgende keer. Met vriendelijke groet, The Hydro Cruisers Het ReisverslagReisverslag De bagage is ingeladen en The Hydro Cruisers zijn eindelijk klaar voor vertrek. Het is kwart over zes ’s avonds. De projectleider en de coureur rijden mee in de vrachtwagen waar ook onze Sharky in vervoerd wordt. De overige teamleden worden vervoerd in een personenbusje. We rijden in cologne achter elkaar aan en houden contact met portofoons. Dit leverde hilarische momenten op. Het communiceren liep erg goed tussen de auto’s… Het wordt een uur of negen, zijn net de grens over, “Wilkommen in Deutchland”, en beginnen onderhand wel een beetje honger te krijgen. Volgens het bord is het volgende wegrestaurant met tankstation op 40 km afstand, en we nemen de gok. Currywurst met veel te zoute patat en schnitzel vliegen de toonbank over. Als iedereen voldaan is en ook de auto weer volgetankt is gaat de reis weer verder. “Uno palona blanca” schelt er uit de autoradio. “Kgrrrr”, de overige teamleden proberen contact te krijgen. Rutger verstaat dat de auto in de fik staat en er ontstaat een lichte paniek. Ik heb (na een pitstop) Rutger nog nooit zo snel zien opspringen van zijn luie achterwerk. Er blijkt een kleine “miscommunicatie” te hebben plaatsgevonden. “Er tikt iets in de auto” is wat de andere teamleden probeerden mee te delen. Al snel blijkt dat er een grote schroef in de band zit: we hebben een lekke band. Niemand zit stil, iedereen onderneemt actie, zodat we zo snel mogelijk weer kunnen vertrekken. In de ijzige kou staan onze techneuten te klussen onder de auto. Nog geen half uur later zit iedereen weer in de auto en kan de reis weer verder gaan. Het is toch best handig om met techneuten op reis te gaan! Na een laatste stop en de auto nog een keer vol te hebben volgetankt rijden we in één keer door naar Lausitz. Het is onderhand al diep in de nacht en iedereen heeft het botweg gehad. Niemand heeft meer zin om de auto in te stappen. Om de stemming er weer een beetje in te brengen worden er boxen op het dashboard getapet, de laptop aangezet en we kijken de film “Beer fest”. In de andere auto proberen de meeste teamleden te slapen. Al is dit niet echt makkelijk, aangezien de chauffeur en zijn bijrijders ons wakker hielden met hun vocale kunsten.. Deze waren helaas niet al te best! Uiteindelijk begon de vrouw van de TomTom steeds sneller aanwijzingen te geven, waardoor we wisten dat we ons doel begonnen te bereiken. Na een paar haarspeldbochten en vele oeh’s en ah’s bereiken wij het terrein waar zich alles gaat afspelen. Het is erg donker buiten en iedereen wil zo snel mogelijk naar bed. Helaas moeten de tenten nog opgezet worden. Dit ging niet zo goed als wij hadden gehoopt. Maar dit kan je verder lezen in het volgende verslag! Tot een volgende keer. Met vriendelijke groet, The Hydro CruisersReady for take-offInpakken en wegwezen: Komende week is het zo ver, dan vertrekt het team richting Lausitz in Duitsland. De voorbereidingen zijn in volle gang en de spanning begint er langzaam in te sluipen. Paklijsten worden geschreven, gereedschap wordt uitgezocht en ingepakt, Sharky wordt helemaal startklaar gemaakt en iedereen is druk bezig met de puntjes op de i te zetten voor Duitsland. Gelukkig blijft alles in goede banen lopen zijn er nog geen problemen de revue gepasseerd.
Veel handen maken licht werk: In de tussen tijd hebben er zich weer twee nieuwe gezichten bij The Hydro Cruisers aangemeld. Dat zijn: Joost Ganzenveld en Marco Bunt. Zij komen het team nog eens extra versterken voor de grote race. NieuwsflitsEen kleine update: Er is weer veel gebeurd de afgelopen tijd bij ‘ons’, The Hydro Cruisers. Zo hebben wij twee materiaal sponsors met open armen mogen ontvangen, namelijk: Omtzigt Bouwmaterialen en Norgren. De sponsors hebben ons voorzien van mooi isolatiemateriaal, tape en een magneetklep. Wij willen hen daarom ontzettend bedanken voor deze bijdrage. Omtzigt Bouwmaterialen heeft zelfs zo veel materiaal gesponsord dat wij ook volgend jaar onze nieuwe auto hiervan kunnen isoleren! Wij zijn hier erg blij mee en zijn nu druk bezig om de Sharky 2.6 klaar te stomen voor de Shell Eco-marathon van 4 tot 7 mei in Duitsland. Op naar de podiumplaats! The Hydro Cruisers breiden uit! The Hydro Cruisers hebben er twee nieuwe leden bij! De stagiaires Pim van den Berg en Tjeerd Weijers gaan zich bezig houden met een breed taken pakket. Allereerst gaan zij zich bezig houden met het huidige elektrische systeem betrouwbaar te maken. Ondertussen gaan ze zich verdiepen in de rest dat er gaande is met de auto, zodat zij in Duitsland eventuele reparaties kunnen uitvoeren. Na de Shell Eco-marathon gaan Pim en Tjeerd zich bezig houden met een ontwerp te leggen voor het nieuwe elektrisch systeem. Want in 2011 gaan The Hydro Cruisers met een gloednieuwe auto rijden, met het doel om een nieuw wereldrecord te rijden tijdens de race in 2011. Welkom
Meer artikelen...Pagina 1 van 6 «BeginVorige123456VolgendeEinde» |
|||
